工程機械的液(ye)壓系統中“爬行”現(xian)象逐漸受到(dao)行業關注，該(gai)“爬行”現(xian)象通常(chang)出現(xian)在液壓油缸處，是指當液壓油缸的(de)活塞桿在油壓的(de)作(zuo)用下(xia)緩慢移(yi)動或頻繁起停時，存在速度不均勻，并有(you)時伴有(you)振(zhen)動和異響的(de)現(xian)象。

可能導(dao)致“爬行”現象(xiang)出現的原(yuan)因(yin)：

1、過(guo)多空(kong)氣(qi)進入液壓油；

2、液壓油缸(gang)內(nei)部部件之間(jian)間(jian)隙不(bu)當(dang)；

3、導向元(yuan)件(jian)(jian)尺(chi)寸不均(jun)勻；導向元(yuan)件(jian)(jian)尺(chi)寸變化導致摩擦力不均(jun)勻；

4、密(mi)封(feng)件(jian)材質不合適或(huo)密(mi)封(feng)過緊；密(mi)封(feng)件(jian)尺(chi)寸變化；零部(bu)件(jian)加工(gong)精度較(jiao)低等。

合(he)適(shi)的(de)液壓(ya)油選擇對(dui)工程機械的(de)“爬(pa)行”現象有相當(dang)大(da)的(de)助力

1、優異的空(kong)氣釋放性能和抗泡性能可(ke)以減少(shao)液壓油中(zhong)空(kong)氣含量；

2、優(you)秀(xiu)的(de)兼容性可以(yi)減少(shao)液壓(ya)油缸部件因液壓(ya)油導致的(de)尺寸變化；

3、良好的摩(mo)擦特性/粘(zhan)滑(hua)特性可以改(gai)善(shan)液壓油(you)缸內部各接觸(chu)面之間的摩(mo)擦，減少(shao)不同原(yuan)因(yin)中(zhong)因(yin)摩(mo)擦導(dao)致的“爬行”現象。