正確的齒(chi)輪潤(run)滑(hua)可以促(cu)進(jin)齒(chi)面(mian)間的滑(hua)動，降低(di)摩(mo)擦系數，同時還可以限制(zhi)因滾動和滑(hua)動摩(mo)擦引起的溫升。為了避免齒面磨損和過早失效，必須選擇正確的潤滑方式。拓牌工業齒輪油生產廠家
一般使用的齒(chi)輪潤(run)(run)滑(hua)方法有(you)三種:油脂(zhi)潤(run)(run)滑(hua)，飛濺潤(run)(run)滑(hua)(油浴法)和強制(zhi)油循環潤(run)(run)滑(hua)。這里(li)沒(mei)有(you)什么最好的(de)潤滑方(fang)式之說，關鍵(jian)取決于(yu)齒切向速度/線(xian)速度(m/s)。。
低速(su)時，潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂潤(run)滑(hua)(hua)(hua)是不(bu)錯(cuo)的(de)選(xuan)擇對于中高速(su)，飛(fei)濺潤(run)滑(hua)(hua)(hua)和(he)強制油循環潤(run)滑(hua)(hua)(hua)則更為合適(shi)。但(dan)也要具體(ti)情況具體(ti)分析(xi)，有時(shi)出于維(wei)護的(de)原因即使(shi)在(zai)高速運(yun)轉時(shi)也(ye)要使(shi)用潤(run)滑脂潤(run)滑。
其中(zhong)需要特別注意(yi)的是(shi)油脂潤滑，雖(sui)然它(ta)可(ke)以應(ying)(ying)用(yong)于低速/低負荷(he)應(ying)(ying)用(yong)，但是(shi)在(zai)使用(yong)中(zhong)由于氧(yang)化變 質(zhi)、基礎(chu)油減少、混人雜質(zhi)及流失(shi)等原(yuan)因(yin)其使用性能將會(hui)變差，因(yin)此需(xu)要定(ding)期檢(jian)查和添加潤滑脂， 特(te)別是對于開式使用的齒輪(lun)。
下面就(jiu)三(san)種潤滑方式進(jin)行簡單(dan)的(de)討論。
(1)油脂潤滑(hua)如(ru)果是在(zai)低速下(xia)運行，潤滑脂(zhi)潤滑可適(shi)用于(yu)任何開放或封閉的齒輪傳動系統(tong)。關于(yu)油脂(zhi)，需(xu)要注意以下三點:
- 選擇具(ju)有合適錐(zhui)入(ru)度(du)(du)的潤(run)滑脂(zhi)(注:錐(zhui)入(ru)度(du)(du)是(shi)衡量潤(run)滑脂(zhi)稠度(du)(du)及軟硬程度(du)(du)的指(zhi)(zhi)標，它是(shi)指(zhi)(zhi)在規定的 負荷、時間和溫度條件下錐體(ti)落入(ru)試樣(yang)的(de)深度)。流動性(xing)好(hao)的(de)潤滑劑在封閉系統中特別有效。
-不(bu)適合在(zai)高負荷和(he)連續(xu)工(gong)作下使用(yong)。潤滑脂的冷卻效果不(bu)如(ru)潤滑油。因此，在(zai)高負荷和(he)連續(xu)工(gong)作條件(jian)下(xia)，可(ke)能(neng)會出(chu)現溫升問題。
-適(shi)量的油(you)(you)脂(zhi)(zhi).良好的潤滑必須有足夠(gou)的潤滑脂(zhi)(zhi)。然而，過多(duo)的油(you)(you)脂(zhi)(zhi)是有害的，特別是在一(yi)個封閉的 傳動系統中。多余的油脂會引起攪拌、粘滯阻力并導致功率損失。拓牌工業齒輪油生產廠家
(2)飛濺潤滑(油浴法)飛濺潤(run)滑(hua)(hua)一般應用(yong)于封閉齒輪傳動(dong)系統。轉(zhuan)動(dong)的齒輪將潤(run)滑(hua)(hua)劑濺到(dao)齒輪系統和軸承上。它至少(shao)需要 3米/秒的切向速度(du)才(cai)能有效(xiao)。對(dui)于飛(fei)濺潤(run)滑需要注(zhu)意以下亮點(dian):
1.油(you)位(wei)
油位過高，將會產生(sheng)多(duo)余的(de)攪拌損失。油位太低，齒(chi)輪將得不到有效(xiao)的(de)潤滑或冷卻(que)能力(li)進(jin)而過早失效。下表給出了如何選擇適(shi)當油(you)位(wei)，供(gong)參考(kao)。
需要大家注(zhu)意的是，重點關注(zhu)齒輪運(yun)轉(zhuan)時(shi)的油位，因為相比靜(jing)態水平(ping)時(shi)的油位，齒輪運(yun)轉(zhuan)起來油位會下降，因此需要適當提高潤(run)滑油的靜態液(ye)位。 其中 h 為齒高，b為齒寬，d1 為蝸桿(gan)分度圓直徑，d2 為渦輪分度圓直徑。
2. 溫度限制
由(you)于齒輪、軸承(cheng)和(he)潤滑劑的(de)(de)攪(jiao)拌(ban)而造(zao)成(cheng)的(de)(de)摩擦損失，齒輪傳動系(xi)統(tong)的(de)(de)溫度可(ke)能會升(sheng)高(gao)。氣(qi)溫上升(sheng)可(ke)能導致以下問題:
-潤滑油的粘度(du)變低 - 潤滑油(you)加速降解(jie) - 箱(xiang)體、齒輪和軸產生變形-齒輪側隙減少(shao)
目前高性(xing)能潤滑油可承受(shou)高達80-90℃的高溫。實際最好不要超這個溫度，否則應在齒輪箱上設(she)計 散熱筋或者在系統(tong)中(zhong)加(jia)入風冷已(yi)控(kong)制溫度在允許(xu)范圍(wei)內。
(3)強制油循(xun)環潤滑(hua)
強(qiang)制油(you)循環潤滑是(shi)通過油(you)泵將潤滑油(you)帶到齒的接觸區(qu)域。常見的有滴(di)油(you)法(fa)(fa)、噴霧(wu)法(fa)(fa)和油(you)霧(wu)法(fa)(fa)三種。
-滴油法(fa)
油泵吸取潤滑油，然后通過輸送(song)管直接將其滴(di)在齒輪的接觸部分。
- 噴灑法
使用油泵將潤滑劑直接噴在齒輪的接觸區域上。拓牌工業齒輪油生產廠家
- 油霧法
潤滑(hua)油與(yu)壓縮空(kong)氣混(hun)合形成(cheng)油霧，噴(pen)在齒輪的接觸區域。特別(bie)適(shi)用于高(gao)速傳動。
在強(qiang)制油潤滑系統中需要用(yong)到油箱、泵、過(guo)濾(lv)器、管(guan)路(lu)等裝(zhuang)置。結構(gou)相對復雜，因此它僅用(yong)于特殊(shu)高速或大型齒輪箱上面。通過過濾(lv)和(he)冷卻循環潤滑油，可以保持適當的粘度(du)和(he)清潔度(du)。不考(kao)慮成本(ben)的話，這(zhe)種方法(fa)(fa)是潤滑齒(chi)輪的最好方法(fa)(fa)。
